近日，海南省交通运输厅印发《关于依法明确游艇租赁业务备案有关事项的通知》，特别强调“零关税”进口游艇租赁业务备案管理工作要求，内容如下：

海南省交通运输厅关于依法明确游艇租赁业务备案有关事项的通知

各市县交通运输局、综合行政执法局：

根据《海南自由贸易港游艇产业促进条例》，为做好游艇特别是“零关税”进口游艇租赁业务备案管理工作，现就有关事项通知如下。

一、依据《海南自由贸易港游艇产业促进条例》，开展游艇租赁业务备案的经营人，应当至少自有1艘与经营范围相适应的游艇。

二、各单位要结合当地实际，优化服务流程，提高备案效率，近期要重点做好“零关税”进口游艇的备案管理工作。

三、根据《海南自由贸易港游艇产业促进条例》等相关规定，强化与执法部门、海事管理机构等信息共享和联合监管，及时推送备案企业信息，加强“双随机、一公开”和信用监管。

海南省交通运输厅

2024年1月26日

来源：海南省交通运输厅网站

从通知可以看到两点，第一，游艇租赁经营公司拥有至少一艘自有游艇即可申请备案，从原来要求的至少5艘降低为1艘，第二，也是通知重点强调的一点是，享受海南“免关税”的进口游艇必须尽快做好游艇租赁备案工作。这是否意味着之前“免关税”进口的游艇必须备案用于运营而不能仅仅用于企业自己使用，即这类游艇将投入到游艇租赁市场。

可以预见，新的通知无疑降低了游艇租赁运营的入门门槛，只要自有至少1艘游艇就可以申请备案，也改变了之前的不满足5艘自有游艇的企业，只能挂靠在有备案资格的企业名下才能进行运营的做法，这确实减少了不少可能因为挂靠而产生的法律风险。但降低门槛后，目前游艇租赁市场会不会进入更加内卷的漩涡当中呢？例如三亚目前的游艇租赁市场，还能经得起多大的低价竞争的折腾。

如果“零关税”进口游艇都必须参与游艇租赁运营，这确实明显可以提升游艇租赁市场中游艇的品质，有利于高端游艇租赁市场，但即使享受零关税后的进口游艇的价格，也比目前游艇租赁市场上多数租赁游艇的价格要高，特别是豪华进口游艇。“零关税”进口游艇参与游艇租赁的市场竞争力如何，有多少企业会投资购买“零关税”进口游艇参与游艇租赁业务，特别是在西沙游艇租赁航行被叫停后。进口游艇用于租赁市场将如何竞争，一切将由市场说了算。ewsfr

新的通知可能还将影响海南的游艇交易市场。一方面，有利于低价格的适合租赁的游艇，特别是二手游艇，会不会出现有的人匆匆进来有的人赶紧离开而导致的二手游艇迎来一波小高峰的情况呢？另一方面，如果“零关税”进口游艇必须用于运营而不能自身使用，从竞争力评估来看，进口游艇市场会不会受到影响，特别是豪华游艇。在这里，小编将和大家一起拭目以待。

游艇老板们，不要以为什么政策都与己无关，或许一个通知就是猪也能飞的投资机会呢！又或许是开启了一扇门，也关上了另一扇窗呢！

游艇投资，让租赁游艇游一阵先。