超级游艇，通常意义上而言特指长度超过24米的游艇，但在大多数时候人们更愿意将100英尺即30米作为标准。对于这些海上的庞然大物而言，使用者追寻的是隐私与冒险的双重需求。
与更小些的游艇一样，超级游艇可以按主要动力分为动力艇与帆船艇两类，或是两者的综合；而从用途上而言，一些是完全的私人使用，一些可以在空闲时租赁给他人，还有一部分则是全年均可进行商业包租的豪华船只。
来自Wealth-X 与Camper & Nicholsons 联合推出的《THE STATE OF WEALTH, LUXURY AND YACHTING》调研报告显示：全球只有4476 人拥有自己的超级游艇，其中33% 的超级游艇由美国人拥有。这些海上的庞然大物平均造价达到1000 万美元；美国、英国、意大利、澳大利亚与俄罗斯的拥有者数量占据了世界的前5位；全球的超高财富人群占据了这一行业市场88% 的份额，每年的购买费用高达220 亿美元。
Mykolas Rambus，Wealth-X CEO 表示：“拥有并乐在其中，超级游艇展现出超高净值人群对隐私的重视与寻求新的独特旅行体验的欲望。”
超高净值人群与超级游艇拥有者状况
在报告中，两个机构获得的结论还显示了这一市场当前的趋势：
1.奢侈与冒险并存：新的航行目的地包括加拉帕戈斯群岛、南极与亚洲海域，意味着船主对船只拥有破冰能力与远距离航行能力的要求在不断升高。
2. 创新的布局：今天的游艇正在远离传统，船只分区设计趋向于更加明快、开放的布局。同时，室外部分的设计越来越重视乘客对于海洋环境的体验。
3. 新玩具与娱乐系统：水上摩托车、喷气式划水橇与皮划艇已经成为超级游艇上的标准配备，对于更大型玩具如喷水飞行器等装备的需求不断增加，高品质的影音室也在船上变得普遍。
4. 更加关注健康与运动： 为了保障乘客的健康，越来越多的超级游艇上配备了私人教练、营养师、治疗师与按摩师。
（数据来源：Wealth-X）
全球超级游艇预订情况
每年的超级游艇订单数量是这个行业最重要的说明性数据。这不仅仅与造船厂息息相关，更连接着整个行业无数的商业运营，从承包商到设计与内饰，甚至是相关的媒体。
全球只有4476人拥有自己的超级游艇，这些海上的庞然大物平均造价达到1000万美元。
（数据来源：Wealth-X）
The End