我国目前就是处于严重供需不平衡的情况：一方面商品过剩，再打折促销也无人问津;另一方面许多人为了一副马桶盖、一个电饭煲、一罐婴儿奶粉，不惜万里，走出国门求购;此外，房地产也处在严重库存和一大波购房需求者同时并存的状态。“生产过剩”其实只是“生产错误”。这背后折射出中国长期对“供给侧”的疏忽，造就了今日难以满足市场需求的尴尬。哪些领域、哪些产业、哪些产品在“供给侧”需要加大投入和生产，正是中国经济结构转型升级的需要。所谓的供给侧改革，就是来解决这种现状的。

     一、游艇产业为什么要进行供给侧改革？

     许多业界人士都有一个基本共识，那就是现阶段我国游艇市场萎靡不振，寒气袭人，需要相当长的一段时期的培育，这个时期可能是5年—10年，甚至更长，笔者也有同样的体会。为什么有这样结论哪？主要表现在以下几个方面：

     ⑴、游艇生产企业歇业与转产的数量增多；
     ⑵、游艇展会规模缩小，总体数量减少，参展商积极性减退；
     ⑶、游艇俱乐部大部分在亏损，投入与产出不成比例；
     ⑷、游艇新船销售数量逐年递减；
     ⑸、游艇行业从业人员转行现象突出；
     ⑹、国家级层面产业促进政策没有新的突破，看不到行业重大利好。

     以上现象是否说明中国游艇消费市场没有前景哪？答案是否定的！随着中国经济总量的不断增长，随着中国经济质量的不断优化，中国人庞大而强劲的消费能力使世界上如何国家，如何行业，如何产品都不容忽视，谁忽视这一点，必将被市场所淘汰！这也是游艇产业供给侧改革的出发点和落脚点，我们应该从供给侧改革的大环境下重新认识和定义中国游艇消费市场。

     中国人没有游艇消费能力吗？中国人不喜爱滨水休闲运动吗？答案也是否定的！为什么节假日游艇租赁市场异常火爆，为什么全国各地帆船赛事如火如荼？为什么海钓人群逐年增长？为什么国际游艇品牌始终不放弃中国市场？笔者认为中国游艇消费市场不是需求侧动力不足，恰恰是供给侧需要改革。

     二、游艇产业供给侧改革主要包括哪些方面？

     1、游艇产品、服务和营销模式的创新

     供给侧四大要素之一是创新，具体到游艇产业就是游艇产品、服务和营销模式的创新。首先我们应该设计、研发、生产适合中国消费者消费需求的，自主知识产权及品牌的，物美价廉的游艇产品；其次要为游艇消费者提供优质服务，其中包括停泊、维修、保养、培训、托管等；第三需要创新游艇营销模式，在消费引导、广告宣传、市场培育、游艇展览等诸多方面不断创新。深入挖掘市场需求，不断扩大消费群体，推广大众游艇生活。从提高供给质量出发，用改革的办法推进游艇产业结构调整，矫正要素配置扭曲，扩大有效供给，提高供给结构对需求变化的适应性和灵活性，更好满足广大人民群众的需要，促进游艇产业持续健康发展。

     2、减税与政府放权

     过重税负和政策法规是制约中国游艇产业发展的两大瓶颈。在这里不讨论税负和政策法规的合理性，只讨论减税与政府放权对游艇产业的促进作用。供给侧改革的一项重要内容是通过减税等政策性改革，让企业减少制度性成本，这样企业就有更多资金去创新，去提供更好的服务。针对游艇产业的现有政策法规是否也需要调整？政府相关主管部门是否需要权利下放？多头管理的局面是否需要改革？简政放权，下放行政审批权，激发市场内在活力，是游艇产业供给侧改革的重点。加强“供给侧改革”，表明中央决策坚持问题导向，从生产供给端入手，打造经济发展的新动力。

     3、整合产业资源，优化产业结构

     具不完全统计，目前我国有200多家游艇制造企业，60多家可停泊游艇的游艇会、游艇泊位近10000个，在建和规划游艇泊位近20000个，游艇保有量2500艘，而进口游艇品牌占游艇保有量近8成，国内游艇品牌约30个左右，成规模的国内游艇品牌也不超过10个。目前国内游艇市场还是以进口游艇品牌为主，中小型游艇几乎是国外游艇品牌的天下。产业结构不合理主要体现在以下几个方面：

     ⑴、受各方面影响，进口游艇在国内销售量走低，而国产品牌中小型游艇又没有得到消费者认可；
     ⑵、在已建成并运营的码头空置率较高的现状下，还有大量规划和在建码头即将投入市场；
     ⑶、国内游艇码头几乎都是房地产商投资建设的，以会员制私人游艇泊位为主，真正适合大众消费的公共游艇码头极少；
     ⑷、目前国内游艇消费市场与中国现阶段消费能力有偏差。不是没有消费能力，而是没有好的产品和服务。

     4、引进产业资本，创造新的经济增长点

     资本是供给侧四大要素之一，引进产业资本也是游艇产业供给侧改革关键所在。问题是游艇产业如何吸引资本的专注，资本的属性是逐利，不能产生利润的产业也得不到资本的眷顾。解决问题的关键是如何扩大游艇产业市场规模，创造新的经济增长点，给资本一个投资的理由。

     游艇产业在中国是一个新兴产业，具有巨大的市场空间和想象力，这是吸引资本的基础。其次是明确产业投资方向，是单纯投资游艇制造业，还是投资游艇码头，是投资产业园区，还是投资游艇销售环节，这都是需要认真探讨的问题。笔者认为目前最可行的方式是企业并购与重组，应该鼓励游艇企业之间并购与重组，逐步形成几家大型企业以抗衡国外企业；最有效的融资模式是将游艇产业优质资产打包借壳上市，通过资本市场融资，同时探索游艇资产证券化问题；最有可能引进产业资本投资的领域是滨水休闲度假综合体。

     什么是滨水休闲度假综合体？滨水休闲度假综合体是以滨水休闲度假小镇规划建设为核心；以游艇、帆船、垂钓、帆板、皮划艇、摩托艇、水上飞机、直升机、房车、滨水客栈、滨水地产等滨水休闲生活方式为主要特色；以游艇租赁、帆船体验、房车露营、休闲垂钓、滨水客栈、特色餐饮、滨水地产开发等为主要盈利模式；以互联网为营销推广平台的滨水休闲度假目的地。

     以滨水休闲度假目的地建设为抓手，拉动游艇及其他滨水休闲产品的消费，从单一游艇投资，变为综合性产业链投资，从消费者需求入手，引导滨水休闲生活方式。同时融入多种业态形式，进行跨界资源整合，扩大市场规模。其中包括：生态旅游、滨水度假、房车露营、水岸经济等，形成多种行业业态，多种商业模式的组合式投资。吸引更多的中等收入群体来体验滨水休闲度假生活方式，创造新的经济增长点。