绝大部分游艇船东，只是从现有的产品、技术、技艺中进行选择，少数船东的高要求会迫使游艇相关企业进行突破和创新。
极个别的船东会亲自为游艇的进化升级出力。
比如下面这艘游艇的船东：
这艘游艇是78.2米的Venus，船东是已故的美国苹果公司联合创始人史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)，全铝，全定制，荷兰船厂Feadship建造，由乔布斯和Philippe Starck共同设计。
经典的“苹果白”、流线型的极简风格、圆角矩形等等苹果标志性的特征，都能在Venus这艘艇上看到。
乔布斯的要求是：很简洁的船！移除不必要的装饰，将这艘船设计到极简！
很遗憾，乔布斯在2011年10月5日病逝，Venus等到一年后具体是2012年10月28日才在荷兰船厂下水，也就是说Venus的建造工作只进行到一大半，乔布斯便已离去。
乔布斯谈到这艘游艇时曾说：“我知道我可能会在打造这艘游艇的半途中离开世界，留给妻子一艘半成品，但我必须坚持下去，否则就是承认自己马上要死了。”
要知道，从设计到建造，长达数年时间，乔布斯对任何一个细节都不放过，花费了许多心思，即便是在他过世之前仍在考虑这艘船的最终设计方案。
如果乔布斯还在，相信Venus的交付日期会延后很多，因为乔布斯会一改再改。
天上的乔布斯看着海上的Venus，或许既欣慰又遗憾。
乔布斯：还有N点需要再修改修改…
来看看乔布斯为游艇进化升级最突出的两点贡献：
艇上玻璃技艺的提升
与苹果商店一样，Venus的舷窗很大，几乎从地板一直顶到天花板，主要的生活区有很多面长12米高3米的玻璃墙。乔布斯特意让苹果商店的工程主管设计了这种特制的玻璃，使之可以为船身结构提供支撑力。
几乎全玻璃的上层建筑，这将艇上玻璃技艺的应用提升到了新的高度。
近些年，我们能在不少新建成的豪艇上看到Venus舷窗的影子。
乔布斯获得远程控制游艇设备专利
乔布斯还在Venus内配备有7台27英寸的iMac电脑，用于控制整艘游艇的电子设备。这艘游艇的导航、系统控制和其他航海软件都运行在27寸iMac上。
要知道，在2016年8月，美国专利商标局(The U.S. Patent and Trademark Office）终于批准了一项最早由乔布斯提出的有关通过一个无线控制设备控制整艘游艇的专利。
这项专利的全名是“可通过移动无线设备进行远程控制”(Remote motion control using a wireless mobile device)的技术，最早在2013年提交申请，提交方则是苹果和家庭自动化平台公司Savant系统，Savant系统是奢侈家庭自动化系统的制造商，与乔布斯联合研发游艇Venus的相关操控系统。
该专利申请中描述了一种类似于iPhone、配置有触摸屏的通用设备，而这一设备上的应用可以远程控制船舶、游艇等交通工具。比如，该装置可以无线连接到船舶的电子控制系统，收集包括风速、水深、环境和系统状态信息等一系列传感器数据。
同时，该控制系统还负责船舶子系统数据的发送和接收工作，就比如油门控制器、动力传输分配和方向舵。换句话说就是，这一移动设备甚至可以通过无线网络远程地操纵船舶。
此外，该专利描述中还介绍了这一设备搭载应用的数据包传递、用户界面模块、网络状况监视器以及启用和禁用的控制功能等，而该设备的触摸屏上则可以显示船只主要的状态信息。
如果乔布斯能亲自用上这艘船，应该会不断带来新的尝试和突破，进一步加速游艇的进化…
中看不中用，不行！
中用不中看，不好！
中看更中用，才对！